Отзывы о чип тюнинге
Максим на Geely Emgrand EC7 1.8 (126 л.с.)Источник:
всем привет, на фото моя машина. Спасибо большое за настройку двигателя, реально ощутимо получилось, теперь есть некоторый запас мощности на обгонах, хотя двигатель по прежнему нужно крутить. Тяга появилась уже примерно с 1700-1800 оборотов в минуту, что при необходимости помогает довольно быстро тронуться с места. Расход топлива, лично у меня, не увеличился, по городу остаётся в пределах 10-10,5 литров на сотню, по трассе при скорости 110-130 он равняется 7,8-8,2 литра, в зависимости от погоды и времени года. Тюнинг делал летом, с того момента проехал больше 20000 км, нареканий на работу нет. Спасибо!
Роман на Peugeot 408 1.6 HDI (112 л.с.)
Источник:
очень жалею!жалею,что не приехал сразу после покупки!просто совсем другая машина!очень доволен!спасибо!)))пыж 408 1.6 HDI
Олег на Mazda CX-5 2.0 SkyActiv (150 л.с.)
Источник:
Доброго времени суток всем.
Машину заказал еще в декабре 2011 года, получил в апреле 2012. Искал с высоким клиренсом, 2 литра, ручка. Из того, что было на рынке за вменяемые деньги и на мой вкус выбрал лучший вариант. С точки зрения динамики было вполне неплохо, но задумчивость мотора чувствовалась. Замечал, что при разгоне без тапка в пол, иногда отставал от легковых с меньшим объемом мотора.
Не могу сказать, что я гонщик, но иногда бывает хочется втопить.
После чип-тюнинга впечатления самые положительные, мотор реально живее, впечатление что тяга начинается после 2000 об/мин. Приятный отклик на педаль, чувствуется как визуально по стрелке тахометра так усилением давления спины на спинку кресла. Машина стала провоцировать ехать более агрессивно, что собственно говоря сейчас и делаю (по сему о расходе судить рано). На 5000 об/мин не езжу, но во время теста на скользком проспекте Блюхера в потоке толчок момента был несколько неожиданным, при условии что скорость на 2-й передачи была под сотню. Думаю, тем кто любит покрутить мотор точно понравится.
В общем, пусть прирост и небольшой, но разница с базовой прошивкой разительная. Единственное что осталось неизменным это слабая тяга в горку на верхних передачах, без переключения на пониженную не едет, собственно как и прежде.
Спасибо ребятам из Чип тюнинга СПб, крайне приятные люди.
Антон на Opel Antara 2.2 CDTI (184 л.с.)
Источник:
Сделал в августе, разница значительная! Если гонять, расход подрос, а если спокойно ездить, то наоборот упал. На мой взгляд своих денег стоит.
Спасибо ребятам, все сделали быстро!
Сергей на Lifan Solano 1.6 (106 л.с.)
Источник:
Сделал чип тюнинг как на другую машину сел .евро 2 и тюнинг прошивка мозгов .Советую
Денис на Hyundai Santa Fe II 2.7 (189 л.с.)
Источник:
Привет всем!
В субботу сделал чип тюнинг на своей машине.
Проехал не много 150км примерно.
Машина стала интереснее ,отзывчивые ,бодрее.
Коробка стала работать мягче и такое ощущение быстрее.
В данный момент единственный открытый вопрос расход топлива,как меня уверили он будет падать в ближайшие 500-600 км,пока по городу показывает 15,6.Вчера сразу после чипа был расход 20,далее 17, 15.6,сейчас проехав 50 км по ночному городу в режиме от 60-до 100 с ускорениями до 120=приехав домой зафиксировал по компу 12,6 средний расход.
Поезжу недельку и отпишусь по расходу.
Александр на Mitsubishi Lancer X 2.0 (150 л.с.)
Источник:
И тебе ни гвоздя ни жезла.Чиповался на chip.spb.ru до чиповки было 150л.с после стало 170л.с Почувствовал разницу сразу, совершенно другой авто.Я доволен.
Денис на Volkswagen Transporter T5 09+ 2.0 TDI (102 л.с.)
Источник:
Прочувствовал..на себе)) На счет другой машины,согласен это теперь уже не обычный т5 )) резвый очень))
Nuaro на Chevrolet Captiva 3.0 (258 л.с.)
Источник:
почти сразу чипанул. машина стала интереснее на низких оборотах за счёт крутящего момента 315 против 280 Нм .
Виктор на Hyundai Santa Fe III 2.4 (175 л.с.)
Источник:
Вот и чипанулся!Эмоции только положительные.






















































